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Droits de douane : FedEx porte plainte, une première depuis le camouflet reçu par Donald Trump
information fournie par Boursorama avec Media Services 24/02/2026 à 10:59
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Donald Trump à Washington, aux États-Unis, le 18 février 2026. ( AFP / SAUL LOEB )

Donald Trump à Washington, aux États-Unis, le 18 février 2026. ( AFP / SAUL LOEB )

Vendredi, la Cour suprême des Etats-Unis a jugé que le président américain Donald Trump avait outrepassé ses pouvoirs en imposant des droits de douane sur de nombreux produits sans obtenir l'aval du Congrès, ouvrant la voie à de possibles remboursements des surtaxes déjà payées par les entreprises

Une première plainte déposée par une grande entreprise américaine depuis que Donald Trump a essuyé un camouflet sur sa politique commerciale. Lundi 23 février, le groupe de livraison de colis FedEx a porté l'affaire devant les tribunaux contre le gouvernement américain, cherchant à se faire rembourser les sommes indûment collectées en raison des droits de douane mis en place illégalement par Donald Trump. Selon un document judiciaire consulté par l'AFP, FedEx demande au Tribunal américain du commerce international de forcer les Etats-Unis à "rembourser (...) les droits perçus auprès d'eux sur toutes les importations" sujettes à des surtaxes désormais annulées par la Cour suprême, "majorés des intérêts prévus par la loi".

La Cour suprême des Etats-Unis a jugé vendredi que le président américain avait outrepassé ses pouvoirs en imposant des droits de douane sur de nombreux produits sans obtenir l'aval du Congrès. Cette décision ouvre la voie à de possibles remboursements des surtaxes déjà payées par les entreprises, dont le montant a dépassé les 130 milliards de dollars l'an dernier, selon les analystes. Interrogé à ce sujet vendredi, le chef d'Etat a souligné que cette question n'avait "pas été abordée" par la Cour et estimé qu'elle occuperait les tribunaux pendant des années.

Plusieurs entreprises, comme la chaîne de supermarchés Costco et la filiale américaine du constructeur japonais Toyota, avaient déjà préventivement porté plainte avant le verdict de la Cour suprême.

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2 commentaires

  • 24 février 11:41

    Après tout puisque ce sont les importateurs américains (et in fine les consommateurs) qui payent, qu'ils se débrouillent entre eux, en plus vu le déficit commercial en décembre et globalement sur 2025 ça ne fonctionne pas du tout donc c'est un pb interne aux US ça creuse déficits commercial et budgétaire bref il est nul


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